test 1 mantenimiento ¿Qué es mantenimiento?. Según la AFNOR es el conjunto de acciones que

¿Qué es mantenimiento?. Según la AFNOR es el conjunto de acciones que

. Permiten mantener un bien en un estado específico.

. -Permite restablecer un servicio determinado.

. Las dos anteriores.

. Ninguna de las anteriores.

Mantenimiento ha sido evolución de

. Producción.

. Mantener.

. Entretenimiento.

Podemos destacar como cualidad principal del técnico de mantenimiento a un hombre que

. Tiene una formación realizada por diversos cursillos sobre la materia.

. Tiene gran poder de resolución y gestión debido a su experiencia y formación.

. Trabaja individualmente, ya que recae bajo su responsabilidad la gestión del mantenimiento.

La función de mantenimiento es una de las tres funciones técnicas de la industrial, siendo estas:

. Dirección, personal y mantenimiento.

. Estudios, producción y mantenimiento.

. Dirección, comercial y mantenimiento.

El mantenimiento influye en la calidad entre otras cosas por

. La formación técnica de su personal.

. Contribuir a mejorar y mantener la calidad exigida en los productos.

. Estar en contacto con los proveedores para conocer los avances técnicos.

El documento por el que se procesa una intervención de mantenimiento sobre un equipo determinado por parte de mantenimiento es o son:

. La petición de trabajo.

. La orden de trabajo.

. a y b son correctos.

Las curvas ABC es un método para indicar

. Cuanto tiempo tarda en repararse una avería.

. La prioridad con que deben ser abordadas las averías.

. Que grupo de trabajo debe abordar la avería.

El mantenimiento correctivo es

. La operación de mantenimiento efectuada después del fallo.

. La operación de mantenimiento programada o sistemática.

. La operación de mantenimiento efectuada antes del fallo.

. Ninguna de las anteriores.

Existen dos formas de mantenimiento correctivo, estas son:

. Mantenimiento modificativo y paliativo.

. Mantenimiento de catástrofe y residual de mantenimiento preventivo.

. Mantenimiento modificativo y de engrase.

. Ninguna de las anteriores.

Tal y como hemos visto, la curva de Davies, curva en forma de bañera, nos relaciona el índice de fallo de un equipo en función

. Del número de averías.

. De la disponibilidad del equipo.

. De la mantenibilidad del equipo.

. De la edad del equipo.

. Ninguna de las anteriores.

El mantenimiento predictivo o de estado efectúa las intervenciones en función del control de una serie de parámetros, los cuales se llevan a cabo

. Sin interrupción de la operación del equipo.

. Con la parada del equipo.

. Las dos anteriores.

. Ninguna de las anteriores.

Un parámetro de significación Funcional es:

. Una magnitud física medible relacionada con el funcionamiento de una máquina.

. Una magnitud física que experimenta cambios, de signo repetitivos, cuando varía el estado físico o funcional de la máquina.

. Las dos anteriores son correctas.

Cual de las siguientes técnicas de verificación mecánica se considera como una técnica directa

. Medida de los impulsos de choque.

. Inspección radiográfica.

. Técnicas de análisis lubricante.

Los ultrasonidos se pueden utilizar para detectar defectos en equipos, siendo una técnica especialmente indicada para:

. Detección de grietas donde la inspección por rayos X se muestra insuficiente, como técnica directa.

. Detección de estados avanzados de deterioro en rodamientos y detección de fugas para comprobación del estado de cierres o uniones, como técnica directa.

. a y b son correctas.

¿Qué fallos detectamos cuando monitorizamos el parámetro de temperatura de un equipo?

. Cualquier forma de desgaste u holgura.

. Bloqueo de conductos, ensuciamiento de enfriadores o motores sobrecargados.

. Desequilibrios en cojinetes y cambio en las holguras.

Para la recogida de partículas sólidas en el lubricante se utilizan colectores magnéticos, esto es en definitiva

. Un filtro.

. Una placa.

. Un embudo.

Cuando un aceite forma espuma esto es como consecuencia de

. Exceso de agitación.

. Paso bajo de presión a través de restricciones.

. Contaminación por detergentes.

. Todas las anteriores.

. Ninguna de las anteriores.

En el análisis de un lubricante se ha observado que las partículas han cambiado su forma, pasando de ser planas a tener forma de espiral, esto puede ser indicativo de:

. Corte o abrasión.

. Fatiga.

. Falta de lubricación.

La situación en la que la capa de lubricante separa completamente al sólido principal y al opuesto se denomina:

. Lubricación hidrodinámica.

. Lubricación Límite.

. Lubricación Mixta.

El Nivel Último de Seguridad, es un valor límite utilizado en las normativas de severidad de vibración, este valor nos indica:

. El nivel de vibración que separa las regiones de funcionamiento correcto y de funcionamiento inadmisible.

. El nivel de vibración que separa las regiones de funcionamiento incorrecto pero admisible e inadmisible.

. El nivel de vibración que separa las regiones de funcionamiento correcto y de funcionamiento incorrecto pero admisible.

Para la evaluación del estado de un rodamiento mediante la técnica de Impulsos de choque, el valor que se utiliza para conocer ese estado por comparación con valores estándar se denomina:

. 〖dB〗_SVS decibelios de choque.

. 〖dB〗_ls decibelios iniciales.

Un equipo de medición de vibraciones consta de:

. Sismógrafo, amplificador y monitor.

. Acelerómetro, cadena acondicionadora y tarjeta de adquisición de datos.

. Acelerómetro, polímetro y osciloscopio.

Con "un acelerómetro" podemos medir la vibración en

. Sentido radial.

. Sentido axial.

. En los dos sentidos a la vez.

. Tanto sentido axial como radial indistintamente.

¿En qué términos se puede medir la vibración?

Podríamos definir fallo como:

. Un sistema que no satisface o no funciona de acuerdo con las especificaciones.

. La posibilidad de un sistema para funcional entre unos límites especificados.

. Un sistema al que se le rompe uno de sus elementos.

Según la AFNOR se distinguen dos tipos de fallos:

. Funcional y parcial.

. Completo o parcial.

. Crítico y funcional.

Una misma causa de fallo puede producir:

. Un único tipo de efecto.

. Distintos tipos de efectos.

. Un efecto reiterativo.

La proporción de fallo se puede definir como:

. La probabilidad de que ocurra un fallo en un intervalo.

. La variación relativa de la probabilidad de fallo con respecto al tiempo en un intervalo.

. La densidad de fallo producida en un intervalo.

Las curvas de supervivencia y mortalidad de un equipo:

. Son complementarias.

. Varían en sentido inverso.

. Todas las anteriores.

. Ninguna de las anteriores.

La distribución de Weibull:

. Modeliza bien la parte "infantil" y la parte de vida "normal" conjuntamente.

. Modeliza bien solo la parte "infantil".

. Modeliza bien o la parte "infantil" o la parte "senil" del comportamiento ante el fallo.

La fiabilidad comprende un conjunto de:

. Métodos matemáticos y estadísticos.

. Leyes de ocurrencia de fallo.

. Procedimientos organizativos y prácticas operativas.

. Todas las anteriores.

. Ninguna de las anteriores.

Una de las razones que justifican el uso generalizado de los análisis de fiabilidad es:

. La necesidad de programar las intervenciones de mantenimiento.

. Por disminuir el número de operarios en el departamento de mantenimiento.

. El interés de programar la vida de los elementos y equipo de difícil y costosa reparación.

La fiabilidad sobre datos procedentes del comportamiento en el tiempo de una muestra se le denomina:

. Fiabilidad estimada.

. Fiabilidad media.

. Fiabilidad calculada.

Para aumentar la fiabilidad de una planta la solución que se suele tomar es:

. La de duplicar los equipos.

. La de colocar los equipos en paralelo.

. La redundancia de equipos.

. Todas las anteriores.

. Ninguna de las anteriores.

En definitiva el término mantenibilidad trata de predecir:

. El tiempo de respuesta de un equipo.

. La duración en que el equipo se encuentra útil para funcionar.

. La duración en que el equipo se encuentra reparándose.

Los factores de diseño afectan a la mantenibilidad de un equipo, siendo la principal característica:

. El dimensionado de los elementos.

. El desmontaje y montaje de elementos.

. El engrasado de elementos.

Un equipo está disponible y no implica necesariamente que el mismo esté:

. Funcionando.

. Averiado.

. En reparación.

Los costes fijos agrupan los gastos debidos a:

Los costes financieros agrupan los gastos debidos a:

. A la duplicidad de las máquinas.

. Al valor de los repuestos de almacén.

. Al montaje en paralelo de máquinas.

. Todas las anteriores.

. Ninguna de las anteriores.

El coste de fallo de las empresas de servicios el factor no dominante es:

. La falta de producción.

. Indicador de tiempo en la reparación.

. Comparaciones mediante la cuantificación de averías.

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